雖然缺少跳舞場和電影院，但淮安人有著自己獨特的娛樂方式，尤其是逢到佳節之時。雖然政府命令禁止迎神賽會，但是端午、重陽的節日到來時，淮安人總能以巧妙的方式避開政府的禁令。在重要的節日里，人們將城隍老爺和東岳大帝抬了出來�！暗街仃柟澋臅r候，一般紅男綠女都集中在城北的北角樓，或南門外的龍光閣上；這，便算是登了高……端午節也很熱鬧，不過年青的小孩子要跑到他親戚或長輩家里去‘拜節’”。
    據“良輔”記載，民國時期淮安的道路總是凹凸不平，要是坐在人力車上準會顛得人頭痛。馬路多半是用半大的碎磚鋪成的；一到落雨天，道路泥濘不堪，腳跟不穩的人，滑一跤是常有的事情�！痘窗彩兄尽分休d，1935年建成的淮車路由淮城經閘口、下關、石塘至車橋，為淮城與東南鄉聯絡的要道，路長25.5公里，寬6—7米，沙土路面，可通行黃包車。過去城內還有很多的橋，如南市橋、圓通橋等，為免除黃包車及行人上下的麻煩，政府拆除了一些橋，在“良輔”看來這是“仁政”。當時的淮安城內，交通的主要工具就是黃包車；長途的交通工具“除那破舊不堪的汽車和十九世紀的民船外，便是那惟我獨尊的輪船了�！�
    當時從淮安到鎮江的船票是四元八角，有時也會因為船家間惡性競爭減低到一元八角；一旦船家間聯合起來，吃苦的就是乘客了。乘船有危險性，時常會有盜匪的光顧。有一年年關，開往鎮江的小輪船在寶應被劫，據說損失約一萬余元。道路衛生方面，雖然政府部門有衛生科，即便政府提倡新生活運動，但似乎人們對衛生的真義不大了解，馬路上總是點綴著驢屎馬尿，垃圾箱的外面總是堆藏著菜皮、死老鼠之類的污物�！傲驾o”認為，“‘明知故犯’，是中國人的老脾氣�！�
    淮安“是產米的一個區域。富翁的收入差不多全靠每年的稻租。著名的土產有蒲菜……”“街市上商店亦很多，洋布莊雜貨店幾占其半。今年是受了不景氣的影響，生意清淡得很，倒閉的也很有幾家。這里是沒有晚市的，下午八點鐘后，熱鬧的街頭上便沉靜下來。電燈是沒有的；于是，美孚、光華的洋油在此處銷路很大�！�
    辛亥革命后，很多大型洋廣貨號在南門大街和響鋪街鬧市區開業。在提倡國貨的理念下，這些貨號經營的商品有明星花露水、固本肥皂等，經營方式有批有零，銷售范圍擴大至阜寧、寶應、淮陰等地。后來因為時局的變故，尤其是日本的侵華，百貨業受到沖擊，許多商店倒閉。待到抗戰結束，又因物價上漲和貨幣貶值，百貨業依然艱難重重，未有大的發展。
    最后需要指出，“良輔”關于淮安沒有電燈的記載是有誤的。實際上，早在1920年楊子湘等人就開始籌建了電廠，幾經周折，于1929年開始發電，淮安的夜空亮起來了。