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運河堤上的那些事兒

2015/11/14 15:39:13    作者:章來福    閱讀:10497    評論:0

    淮安區運河東堤曾建有驛站、船碼頭,以及后來最早的汽車站、輪船站。
    里運河東堤以人民橋為界,大橋往北至新西門段,稱運河小街。新西門至河下城河街段稱古枚里街。大橋往南至下一鋪街段稱沿河街。當地人沿襲多年對運河堤的俗稱“堆上的”或“西門外堆上”。
    運河堤上繁華景
    當初,淮安區里運河東堤僅有4個簡易小碼頭,其它如河下、南角樓、板閘等地方的所謂碼頭,僅在里運河東堤劃出一定范圍,就坡加土而成,并無任何設施。
    30多年前的每天清晨,里運河東堤有一道流動的風景線,只見頭戴三角巾、腰圍老藍布大勒子(類似圍裙)的港務處裝卸隊的女工人們,為了節省吃早飯時間,每人都手捧裝著油炒飯的大號搪瓷碗,從居住的城內老西門大街由東而西走來,挨門逐戶喊同事一道去上班,她們邊走邊吃,成群結隊地向運河堆上的貨碼頭走去。
    一到上班時間,各處碼頭便忙碌起來了,卸完貨的船只,忙著拔篙撐船離開碼頭。等著卸貨的船家,早已按指定的泊位將船停泊好鋪上跳板。工人們便掀開船艙,一人站在船邊,將貨物傳遞到另一名工人的肩膀上再扛上岸。此時,船家早已站在船頭將尺把長的竹籌子,遞給即將跨上岸的工人,用來作計數計酬的憑證。而平車隊的工人們也已守候在平車旁,將貨物接過來,裝車后,便拖向離碼頭不遠的各家公司的批發部倉庫。
    那時,像香煙、白糖這樣的商品,也都是采用水運的方式,香煙從淮陰卷煙廠的碼頭裝船,便可直接運至淮安來。像日雜公司的鐵鍋、壇壇罐罐更是采用水運方式,從淮陰鍋廠、宜興陶瓷廠運來。食品公司還自備船只將禽蛋、肉類從碼頭裝船運送到上海等地。鹽業公司的食鹽也是從海邊的鹽場運到碼頭來的。
    木材公司調運來的木材都扎成木排,用輪船頭拖從南方運來。農資公司調運來的毛竹同樣也是扎成竹排,從江南的竹子產地運來,停泊在自備碼頭邊。
    承擔全縣城鎮人口的煤球供應的煤球加工場,隔三差五的就有運載煤炭的船隊,在碼頭?肯聛淼却睹。十幾條船一字排開,工人們喊著號子,抬著裝有三百多斤煤炭的大柳筐,在狹窄的跳板上健步如飛,令人驚嘆。
    如今,里運河東堤上的貨運碼頭舊址,建成了濱河風光帶。幾座起重機的混凝土機座,還散落在原處,常常勾起到此觀光散步的市民回憶。
    里運河東堤上的汽車站
    民國15年(1926年)5月,蘇北長途汽車股份有限公司在修筑后的里運河東堤,試行淮(陰)寶(應)一線通車,這是淮安長途客運的起始。民國19年(1930年)5月,民國江蘇省政府招商承辦清寶(清江至寶應)等汽車營運線路業務,商人徐述裁等呈奉核準遵章承辦,營運揚州經邵伯、高郵、寶應、淮安、淮陰、終點站泗陽。當年秋,因連續不斷下大雨,路況嚴重遭損,被迫停業。民國三十五年(1946)4月,揚清長途汽車公司復籌開業,仍經營揚清線路,淮安設代辦站,日對開1個班次。次年,江蘇省特約私營揚清汽車股份有限公司開業。與官營揚清長途汽車公司日共發車12個班次。因清江至揚州直達旅客多,清江汽車站為保證淮安汽車站的南下旅客的乘座,規定每輛客車40個乘座,在清江限售30個,10個座位的票留給淮安站發售。
    1949年3月,蘇北全境解放,揚清長途汽車公司在揚清線上營運,日對開兩個班次,其所屬兩淮辦事處委托淮安設點代辦。1954年10月,在揚州分公司批準并資助之下,淮安站建立站房,購置小型半舊客車3輛,這是淮安站由代辦到自辦開辟汽車客運的開始。
    里運河東堤上的輪船站
    清光緒二十二年(1896),立生洋行開辟鎮江至清江航道線,這是途經淮安最早的客輪。輪船至淮安作短暫?,淮安既無候船室,也無站房,只有二三人代營運務。民國初期,經營內河輪客運的有招商、揚子、天泰3家公司,輪流每日對開鎮江至清江1班。民國十三年(1924),江北紳商朱干成為抵制鎮清客輪運輸,發展江北航運,發起淮陰、淮安、寶應、高郵、江都、丹徒6縣商會集資創辦福運輪船局,并沿鎮清線在瓜州、揚州、邵伯、高郵、界首、氾水、寶應、淮安、平橋等地設置20個站埠;窗矠榇k站,仍雇用二三人負責售票及管理上下客貨運務。1930年,揚子、天泰、戴生昌、泰昌、利通6家公司開鎮清航線2班。1934年,鎮清航線輪運公司驟增至16家,其時各輪往返鎮清?炕窗驳臎芎、平橋、淮城、板閘等地;淮城西門設有代理站。
    民國三十七年(1948),蘇北全部解放后,原華東運輸公司兩淮辦事處改兩淮轉運公司,隨即開辟揚(州)、清(江)客運,隔日兩地對開1班。翌年6月,蘇北航務局淮陰航務辦事處成立,接管了輪船招商局和鎮江聯和輪船公司,并在清江市成立江蘇省內河輪船公司蘇北地區淮陰分局,隨即開辟了兩淮短航客班,淮安輪船營業站客運量相應大增,并在運河堤背水面建設站房、候船室等配套設施。
    筆者查閱南京大學出版社1993年出版的《淮安交通史》,書中介紹:“淮安輪船碼頭舊址,位于淮城西門外里運河東岸,由條石鋪成臺階,無站房、也無設備!
End全文結束
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